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ダブル連結トラック、全長２５ｍ 西濃運輸が実証実験へ：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASL3X42C2L3XOIPE00D.html
https://www.asahi.com/articles/ASL3X42C2L3XOIPE00D.html
ダブル連結トラック、全長２５ｍ 西濃運輸が実証実験へ：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASL3X42C2L3XOIPE00D.html
https://www.asahi.com/articles/ASL3X42C2L3XOIPE00D.html
2: 2018/03/29(木) 06:26:17.82 ID:sQOmDQD90
おるか？
15: 2018/03/29(木) 06:33:07.22 ID:lMmQVA4n0
従来型…おるかーーっ！
新型…おるかーーーーっ！
新型…おるかーーーーっ！
48: 2018/03/29(木) 06:46:18.58 ID:YQZnpLlN0
おるか二重奏
108: 2018/03/29(木) 07:11:27.13 ID:+aLTiepV0
ちょっと運転してみたい
免許持ってないけど(´・ω・`)
免許持ってないけど(´・ω・`)
140: 2018/03/29(木) 07:22:15.10 ID:vJDjuBVW0
おーーーーるーーーーかーーーーーーーーーーーー！？
195: 2018/03/29(木) 07:35:04.78 ID:4ueepUKV0
西濃が扱う荷物てダンボール数個じゃなくてパレット単位の大口が多いんでしょ？
203: 2018/03/29(木) 07:37:11.79 ID:J/ptUNKg0
>>195
商業貨物だからな
商業貨物だからな
201: 2018/03/29(木) 07:36:09.14 ID:lqmf45Kx0
こっちの方が先じゃん(´･ω･｀)
全長25メートル、1台で2台分…ダブル連結トラック、福山通運が運行を開始（2017年10月17日）
https://response.jp/article/2017/10/17/301157.html
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1233567.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1233566.jpg
全長25メートル、1台で2台分…ダブル連結トラック、福山通運が運行を開始（2017年10月17日）
https://response.jp/article/2017/10/17/301157.html
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1233567.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1233566.jpg
208: 2018/03/29(木) 07:38:12.48 ID:L0CAXGBJ0
福山通運が最初じゃなかった？
295: 2018/03/29(木) 08:08:29.29 ID:9wkoyys10
ここやで。トントン
469: 2018/03/29(木) 11:00:40.76 ID:cy20V+bt0
思ったよりインパクトないな。
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