ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。



　東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」



県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。



帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。





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産経WEST
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180112/afr1801120066-s1.html




元スレ
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515801868/

バックすると後続車との衝突なんて言い訳もあったようだが後続車は走らせてないんだろ！まさか現状把握や運行管理してないのか？